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沥青混合料车辙试验仪生产厂家

沥青混合料车辙试验仪生产厂家

  • 产品型号:
  • 更新时间:2024-09-19
  • 产品介绍:沥青混合料车辙试验仪生产厂家 本系统是根据《公路沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000》,并依据有关科研院所的要求开发的。采用了进口伺服电机传动和控制技术、电子技术、计算机数据处理技术、制冷技术,利用各种传感器和夹具可进行以下试验
  • 厂商性质:生产厂家
  • 在线留言 86-1867-8805696

产品介绍

品牌精测价格区间1万-2万
产地类别国产应用领域化工,石油,地矿,建材,交通

沥青混合料车辙试验仪生产厂家

一、沥青混合料车辙试验机主要特点:

1、 通过六年的生产经验,根据市场的反馈,不断对产品进行改进,使结构更加合理,客户使用更加方便。

2、 在关键元器件的使用上,严格按照规范要求,同时高于规范要求,能够真实反应测量结果。

3、在温度控制上,采用高精度的PID控制技术,使箱内温度严格控制在60℃±0.5℃,*实验要求。

4、采用高精度位移传感器,精度达到1‰,*试验要求。

5、试验过程具有自动,手动控制功能,随时间调整小车的位置。

6、软件功能强大,成熟,界面友好,可对位移核定值修改,确保数据准确。

7、试验机与恒温箱一体化结构,恒温箱体内胆均采用不锈钢。

8、可利用恒温箱体进行试模养生。

9、可随时调整试验轮压强,可达1.0Mpa,满足不同试验要求

10、双操作模式,可以不用电脑而减小操作难度。


二、沥青混合料车辙试验机主要技术指标:

1、试样尺寸:300×300×50(100)mm

2、试轮尺寸:¢200×50mm

3、试论压强:0.5±0.05Mpa -1.0±0.05Mpa可调

4、轮碾压速度:42±1次/分

5、加热功率:3KW

6、温度控制:60±0.5℃

7、位移测量范围:0-40mm±0.01mm

8、外形尺寸:1800×800×1500mm

9、环境温度:≤35℃

10、相对湿度:≤85%

11、整机功耗:4KW

12、仪器净重:300kg

13、电源电压:380v


LHC-2型沥青混合料车辙试验机设备的维护与保养:

1、在做试验前,应观察主机传动部分及控制仪表的工作可靠性,发现问题及时排除,不能排除的应与本厂,以便派人维修。

2、试验完毕后的注意事项

①*切断电源;

②*清理设备,上防锈油、润滑油;

③减速机应定期加换润滑油,(30 #机械润滑油)每年更换一次;

④设备在搬运、装卸时不得倾斜以防漏油;

⑤平时不做试验应用布罩住整机,防灰防尘。

LHC-2型沥青混合料车辙试验机试验软件的操作

1、进入软件操作界面后先点击参数设置一项,输入试验名称、试验时间、试验人等项目,并选择试验次数。

2、点击即时控制一项,先根据通讯线接微机的情况,选择串口1或串口2,然后输入位移传感器的量程及标定频偏(注:传感器出厂前已经标定,每年应送有关部门标定一次,此时可根据标定结果输入相应的频偏。除此之外,不得随意修改标定参数,否则将导致数据的错误)。

3、点击传感器清零,然后开始试验。试验开始后不得再点击其它选项,否则可能导致程序发生错误,影响试验。

4、当试验时间达到60min或车辙变形达到25mm时,试验自动停止。此时可进行下一个试件的试验。

5、当一组试验结束后,先点击试验结果一项,再点击计算结果,然后选择打印输出试验报告。

车辙试验的方法与步骤:

1、按规程T0703用轮碾成型法制作的车辙试件,在试验室或工地制备成型的车辙试件,其标准尺寸为300mm×300mm×50mm。也可从路面切割得到300mm×150mm×50mm的试件。当直接在拌和厂拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时,必须将混合料装入保温桶中,在温度下降至成型温度之前迅速送达试验室制作试件,如果温度稍有不足,可放在烘箱中稍事加热(时间不超过30min)后使用。也可直接在现场用手动碾或压路机碾压成型试件,但不得将混合料放冷却后,二次加热重塑制作试件。重塑制件的试验结果仅供参考,不得用于评定配合比设计检验是否合格使用。

2、如需要,将试件脱模按规程规定的方法测定密度及空隙率等各项物理指标。如经水浸,应用风扇将其吹干,然后再装回原试模中(为使试件与试模紧密接触应记住四边的方向位置不变)。

3、试件成型后,连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于12h,对聚合物改性沥青混合料,放置的时间以48h为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,但室温放置时间也不得长于一周。

4、试验轮接地压强测定:测定在60oC时进行,先用体重磅称出试验轮接地的总荷重约为78kg左右,其上铺一张毫米方格纸,上铺一张新的复写纸,以规定的700N左右的荷载后试验轮静压复写纸,即可在方格纸上得出轮压面积,并由此求得接地压强,当压强不答合0.7MPa±0.05 Mpa时,可通过调整悬臂上砝码的位置对荷载应予适当调整。

5、将试件连同试模一起,置于已达到试验温度60 oC±0.5oC的烘箱中,保温不少于5h,也不得多于24h。在将试件放在车辙试验机的试验台上时,试验机应先升温至60 oC并恒温不少于30 min,控制试件温度稳定在60 oC±0.5oC。

6、试验轮以点动方式调整至试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向保持一致,然后由微机控制试验开始。时间约1h,或zui大变形达到25mm时,试验自动终止,试验过程时,由微机即时生成变形曲线。



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